Moteur

Tous les vélos électriques Bayck sont équipés d’une roue avant ou d’un moteur central.

Le style de conduite est typique d’un moteur de roue avant. Le support commence après que vous ayez déjà donné un coup de pied une fois. Le vélo entre en jeu, pour ainsi dire. Une fois que vous y allez, vous n’avez pas à y mettre beaucoup d’efforts vous-même. Un avantage d’un moteur central est qu’il roule comme un vélo ordinaire sans support.

Le moteur central est équipé d’un capteur de force de pédale, donne une sensation de conduite plus naturelle.

Quelle est la puissance du moteur ?

Le Bayck est équipé d’un moteur de roue avant d’une puissance de 40Nm. Le moteur central a une puissance de 80Nm.

Quels sont les avantages d’une roue avant et d’un moteur central ?

  • moteur roue avant
  • La moto garde un style de conduite sportif
  • Il est possible de faire du vélo sans support
  • Il est moins cher que tout autre type de moteur
  • Nécessite peu d’entretien

  • Moteur central
  • Le vélo a une sensation de conduite naturelle
  • En raison de la position centrale du moteur central et de la batterie, le centre de gravité du Bayck est également au milieu. Cela rend ce modèle Bayck encore plus confortable
  • Puissance supplémentaire pour les terrains vallonnés et montagneux   

Un vélo électrique avec moteur de roue avant est-il sûr?

Un vélo électrique avec un moteur de roue avant est-il sûr ? Parce que l’entraînement est dans la roue avant, il est important d’arrêter de pédaler tôt avant le virage et de réduire la vitesse. Ne recommencez à pédaler qu’après le virage.